Ook al gebruik ik Fleischmann Profi-rails waar dus al ballast tussen de bielzen is aangebracht, wordt het ballastbed toch wat breder gemaakt. Hiervoor gebruik ik ballast van Woodland Scenics, lichtgrijs medium (nr. B1394), maar dat is eigenlijk te licht.

Eventueel kun je eerst wat boekbinderslijm langs de rails smeren, een dun randje. Dit voorkomt wellicht dat er teveel verdunde lijm straks in het kurkbed gezogen wordt. Daarna wordt ballast links en rechts naast de rails gestrooid, ik doe dat gewoon met een theelepel. Eventueel losse korrels van de rails vegen met een kwastje.

De ballast wordt vastgelijmd met verdunde lijm. Gebruik hiervoor houtlijm of boekbinderslijm 1 op 1 gemengd met water. Voeg daar wat druppels afwasmiddel aan toe om oppervlaktespanning van de lijm te breken zodat de verdunde lijm goed tussen de ballastkorrels vloeit. Roer dit geheel goed door, ook tijdens het ballasten.

Spuit daarna met een plantenspuit op de gestrooide ballast, ook dit helpt dat de lijm beter vloeit en niet de korrels meeneemt. Als de ballast nat genoeg is, kun je met een pipetje wat verdunde lijm met afwasmiddel opzuigen en over de ballast druppelen. Als het goed is, blijft de ballast liggen en vloeit de lijm er mooi tussendoor. Pas met deze techniek wel op met wissels en andere kwetsbare onderdelen op de baan! De lijm kan daar natuurlijk ook makkelijk inlopen en met het uitharden de boel later blokkeren.